Сепараторы

Конструктивно, маслоотделители могут быть внешними или присоединенными резьбовым соединением. Особенность винтового компрессора в том, что воздушно-масляная смесь нагнетается в маслобак, где и проходит первичная очистка воздуха. Именно здесь, в верхней части масляного бака и устанавливается сепаратор, чтобы воздух прошел тонкую и полную чистку.

Большинство производителей рекомендуют производить замену сепараторов после 3 000 часов работы компрессора. Если сепаратор не будет заменен своевременно, произойдет перегрев винтового двигателя и поломка компрессора. Менять сепаратор рекомендуется и после того, как была произведена замена одного типа масла на другой.

Типы сепараторов

Сепаратор необходимо выбирать исходя серийного номера, указанного в документе на компрессор.

1. Тип – погружной и используется на винтовых установках с большой производительностью. Такими являются промышленные компрессоры, имеющие большой ресурс работы.
2. Тип – внешние сепараторы устанавливаются при помощи резьбы, и являются наиболее удобными в эксплуатации.

Эксплуатация сепаратора

На длительность эксплуатации сепаратора влияет множество факторов. К ним относятся:

• Чистота окружающей среды, чем она чище, тем дольше не потребуется производить замену сепаратора;
• На длительность работы сепаратора влияет качество масляных фильтров, если они забиты, то элемент быстро выйдет из строя;
• Конструктивные особенности компрессора и регулярное ТО также влияют на качество работы сепаратора.

При выборе сепаратора, нашему специалисту нужно предоставить информацию о производительности компрессора, размеры и номер картриджа по классификации.